列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管概述：
連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司-業(yè)從事列管式冷油器換管，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產(chǎn)生的管子剛度的削弱，使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到，同時(shí)具有抗振、抗結(jié)垢的--。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹：
列管式冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如：凝汽器換管及加熱器換管，列管式列管式冷油器換管，油水冷卻器換管，管式列管式冷油器換管，樂列管式冷卻器換管，汽輪機(jī)列管式冷油器換管，船用列管式冷油器換管，冷水器-換304/316l不銹鋼管，冷凝器-換304/316l不銹鋼管，熱交換器-換304/316l不銹鋼管，換熱器-換304/316l不銹鋼管，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管，空氣預(yù)熱器換管，空氣冷卻器換管，空冷器換管，余熱回收裝置換管，容積式換熱器換管，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm，管式冷油器換管管材壁厚的偏差值±0.05mm，長(zhǎng)度分定尺和不定尺兩種。-用的材質(zhì)不銹鋼管型號(hào)有：304、304L、316、316L、317、317L。
列管式冷油器換管換芯主要改造管材：
選購(gòu)列管式冷油器換管換芯應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據(jù)經(jīng)濟(jì)--傳熱-果的-勢(shì)-般電廠都選擇-換不銹鋼管束，在不減-率的情況下有-定-勢(shì)！列管式冷油器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
列管式冷油器的作用：
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正-運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，列管式冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫-須保持-定范圍內(nèi)，-般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升-般為10~15℃，管式冷油器換管因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。 助利列管式冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。 溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在列管式冷油器-進(jìn)行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，列管式冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式列管式冷油器由兩只相同面積的列管式冷油器和三通閥-成,管式冷油器換管可-只工作,-臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻-果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行-需清洗-修列管式冷油器時(shí),管式冷油器換管可開啟備用列管式冷油器,而不需停機(jī)。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-：
列管式冷油器換管的不銹鋼管分類規(guī)格：
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,管式冷油器換管304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司自行開發(fā)研制的不銹鋼管換熱管是選用--質(zhì)不銹鋼鋼管。
不銹鋼焊接管工藝流程：
不銹鋼帶材，冷拉、熱拉成形及帶鋼，經(jīng)過卷制、焊接、探傷、滾壓、打磨、管式冷油器換管固熔、拋光等-條龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產(chǎn)-加工而成；可根據(jù)用戶的-際需要，生產(chǎn)不同管徑、壁厚、長(zhǎng)度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
優(yōu)缺介紹
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管的工藝要求：
1、-不銹鋼管的準(zhǔn)備：將-查合格后的不銹鋼管，按列管式冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長(zhǎng)出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。
3、穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備-后，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-、管式冷油器換管蹩勁，對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應(yīng)相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時(shí)力量速度不-過大或過小，脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。
6、列管式冷油器換管換芯改造，基本都是整臺(tái)列管式冷油器設(shè)備拆除貨運(yùn)到我們公司進(jìn)行-換管束。管式冷油器換管這樣比現(xiàn)場(chǎng)換管經(jīng)濟(jì)---大-勢(shì)換管換芯速度-。列管式冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時(shí)間，因?yàn)槎际橇可碛喿觯懿?了，換管組裝速度也及3-5天時(shí)間就可以完成了！
列管式冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢(shì)：
列管式冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)-制管設(shè)備制造而成，-與-不銹鋼管材相當(dāng)或略強(qiáng)，管式冷油器換管焊縫金相組織與母材-樣，強(qiáng)度等機(jī)械-能略-。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻，表面光滑平整，其-確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋-縫不銹鋼管-。延伸率大于35%，并且硬度小，易于脹接。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管具有以下--：
1.不銹鋼管換熱管傳熱-能-，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，提高了整體換熱-能，管式冷油器換管在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數(shù)比銅管提高2.124-8.408％。
2.由于管材采用美-標(biāo)準(zhǔn)AISl304、316l等-質(zhì)不銹合金鋼，管式冷油器換管使其具有較高的硬度，不銹鋼管子的鋼度也明-提高。因此，具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖擊-能及抗振-能。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，管式冷油器換管既強(qiáng)化換熱，又提高了抗結(jié)垢-能。
4.列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，不銹鋼管外徑公差與銅管-致，不需改變管板孔的加工公差，利于現(xiàn)場(chǎng)直接選用，-別方便-機(jī)組列管式冷油器換管。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟(jì)--，在同等換熱面積下，管式冷油器換管不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右，并可直接進(jìn)行-換管束改造。
6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力，在保護(hù)氣體-以1050℃高溫進(jìn)行熱處理。
7.所有管均采用壓差法進(jìn)行泄--查，氣壓試驗(yàn)至1.0Mpa，5分鐘-壓降。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管結(jié)---：
1、傳熱-能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,管式冷油器換管提高換熱-能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2、抗蝕-能強(qiáng)，--蝕、氨蝕和-般腐蝕，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達(dá)10年以上。
3、由于不銹鋼材料為TP304、TP316L等高-能不銹合金鋼，表面具有很高的強(qiáng)度，管子內(nèi)壁光滑，管式冷油器換管使得其邊界層流底層厚度減薄，因此具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖蝕-能。
4、管子的剛-明-提高，抗振-能-。
5、強(qiáng)化換熱管，提高了抗結(jié)垢-能。
6、裝不銹鋼換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，外徑的公差與鋼管-致，管式冷油器換管不需要改變管板孔的加工公差，利于直接選用，-別方便-機(jī)組銅管換不銹鋼管
7、經(jīng)濟(jì)--，在同等換熱面積下，成本目-約為銅管的60%左右，可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管。
8、不銹鋼換熱管由高-度自動(dòng)化制管設(shè)備，通過自身蝕溶焊接，翻卷成形，管式冷油器換管在-任何金屬填充物下，充入氣體保護(hù)（管子內(nèi)外側(cè)）焊接而成，焊接方式為TIG工藝，并作在-固溶渦流探傷。
9、為了消除管子的應(yīng)力，在保護(hù)氣體-，以1040℃高溫進(jìn)行熱處理，管式冷油器換管也可根據(jù)需要進(jìn)行時(shí)-振動(dòng)處理。
10、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣--驗(yàn)，管式冷油器換管氣壓試驗(yàn)至10Mpa以內(nèi)，10秒鐘-降壓。
11、成-管出廠-逐支進(jìn)行-損渦流探傷-測(cè)，頻率為10-30千赫。
12，管外徑偏差-般為±0.10mm，壁厚偏差±10%，長(zhǎng)度偏差±5mm。
13、所有管子全長(zhǎng)用通規(guī)-查。
14、原材料進(jìn)廠和成-管管式冷油器換管發(fā)貨-都是通過-測(cè)并出具-測(cè)報(bào)告。
工作原理
選擇換管-換管束管材-般原則是：
1.不出現(xiàn)嚴(yán)-腐蝕泄-，使用-盡可能長(zhǎng)，-沖蝕磨損，抗振--，換熱系數(shù)高，-格合理。幾十年來，我-的凝汽器、列管式冷油器、冷水器等都使用銅管，具體-是導(dǎo)熱系數(shù)高。
2. 進(jìn)行-踐-，凝汽器的銅管有的受到嚴(yán)-的氨腐蝕，管式冷油器換管有的銅管受到嚴(yán)-的磨損，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴(yán)-泄-，使銅管使用-大大縮短，機(jī)組運(yùn)行的安全-和經(jīng)濟(jì)-下降，增加了停機(jī)-換銅管的時(shí)間。為此，不少人開始--考慮凝汽器管材問題。
3. 近年來，不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,列管式冷油器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上，管式冷油器換管據(jù)不完全的-計(jì)，使用的單位在50％以上，其-包括50-300MW的-機(jī)組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用，打破了傳-的只能使用銅管的觀念，提高了設(shè)備的安全-和經(jīng)濟(jì)-，降低了投資。
4.但是，還是有不少人對(duì)列管式冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣，管式冷油器換管主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得-，擔(dān)心影響傳熱。為此，有關(guān)單位對(duì)不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過不少研究，取得了很-的成果。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越-。
冷卻設(shè)備-用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：
列管式冷油器換管采用不銹鋼管--：
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，與黃銅管相比，列管式冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢(shì)：
技術(shù)參數(shù)
列管式冷油器換管換芯改造訂貨須知：
1）、汽輪機(jī)組型號(hào)
2）、冷卻油量
3）、油冷卻器冷卻面積
4）、列管式冷油器型號(hào)
列管式冷油器型號(hào)參數(shù)：
