冷油器換管冷油器換不銹鋼管概述：
連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司-業(yè)從事冷油器換管，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產(chǎn)生的管子剛度的削弱，使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到--- ，同時(shí)具有抗振、抗結(jié)垢的--。
冷油器換管冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹：
冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如：凝汽器換管及加熱器換管，列管式冷油器換管，油水冷卻器換管，管式冷油器換管，樂(lè)列管式冷卻器換管，汽輪機(jī)冷油器換管，船用冷油器換管，冷水器-換304/316l不銹鋼管，冷凝器-換304/316l不銹鋼管，熱交換器-換304/316l不銹鋼管，換熱器-換304/316l不銹鋼管，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管，空氣預(yù)熱器換管，空氣冷卻器換管，空冷器換管，余熱回收裝置換管，容積式換熱器換管，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。冷油器換管冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm，管材壁厚的偏差值±0.05mm，長(zhǎng)度分定尺和不定尺兩種。-用的材質(zhì)不銹鋼管型號(hào)有：304、304L、316、316L、317、317L。
冷油器換管換芯主要改造管材：
選購(gòu)冷油器換管換芯應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據(jù)經(jīng)濟(jì)--傳熱-果的-勢(shì)-般電廠都選擇-換不銹鋼管束，在不減-率的情況下有-定-勢(shì)！冷油器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
冷油器的作用：
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正-運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫-須保持-定范圍內(nèi)，-般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升-般為10~15℃，因而-須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。 助利冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。 溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥-成,可-只工作,-臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻-果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行-需清洗-修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī)。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-：
1、冷油器串聯(lián)運(yùn)行的--有：冷卻-果-，油溫均勻。
2、冷油器串聯(lián)運(yùn)行的缺-：油的壓降大，-油時(shí)-法隔離。
3、冷油器并聯(lián)運(yùn)行的--：油壓下降小，隔離方便，可在運(yùn)行--修-組。
4、冷油器并聯(lián)運(yùn)行的缺-：冷卻-果差，油溫不均勻。
冷油器換管的不銹鋼管分類(lèi)規(guī)格：
分類(lèi)規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司自行開(kāi)發(fā)研制的不銹鋼管換熱管是選用--質(zhì)不銹鋼鋼管。
不銹鋼焊接管工藝流程：
不銹鋼帶材，冷拉、熱拉成形及帶鋼，經(jīng)過(guò)卷制、焊接、探傷、滾壓、打磨、固熔、拋光等-條龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產(chǎn)-加工而成；可根據(jù)用戶的-際需要，生產(chǎn)不同管徑、壁厚、長(zhǎng)度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
優(yōu)缺介紹
冷油器換管冷油器換不銹鋼管的工藝要求：
1、冷油器換管-不銹鋼管的準(zhǔn)備：將-查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長(zhǎng)出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。
2、冷油器換管剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時(shí)注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，冷油器換管將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細(xì)砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。
3、冷油器換管穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備-后，可以穿-不銹鋼管，冷油器換管注意不-用力過(guò)-、蹩勁，對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應(yīng)相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過(guò)大或過(guò)小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時(shí)力量速度不-過(guò)大或過(guò)小，脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。
4、冷油器換管換不銹鋼管時(shí)要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。
5、換管過(guò)后的焊接接頭需要進(jìn)行泄--測(cè)或者-損-測(cè)。
6、冷油器換管換芯改造，基本都是整臺(tái)冷油器設(shè)備拆除貨運(yùn)到我們公司進(jìn)行-換管束。這樣比現(xiàn)場(chǎng)換管經(jīng)濟(jì)---大-勢(shì)換管換芯速度-。冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時(shí)間，因?yàn)槎际橇可碛喿?，管?了，換管組裝速度也及3-5天時(shí)間就可以完成了！
冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢(shì)：
冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)-制管設(shè)備制造而成，-與-不銹鋼管材相當(dāng)或略強(qiáng)，冷油器換管焊縫金相組織與母材-樣，強(qiáng)度等機(jī)械-能略-。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻，表面光滑平整，其-確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋-縫不銹鋼管-。延伸率大于35%，并且硬度小，易于脹接。
冷油器換管冷油器換不銹鋼管具有以下--：
1.不銹鋼管換熱管傳熱-能-，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，冷油器換管提高了整體換熱-能，在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數(shù)比銅管提高2.124-8.408％。
2.由于管材采用美-標(biāo)準(zhǔn)AISl304、316l等-質(zhì)不銹合金鋼，使其具有較高的硬度，冷油器換管不銹鋼管子的鋼度也明-提高。因此，具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖擊-能及抗振-能。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，冷油器換管既強(qiáng)化換熱，又提高了抗結(jié)垢-能。
4.冷油器換管冷油器換不銹鋼管換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，不銹鋼管外徑公差與銅管-致，不需改變管板孔的加工公差，冷油器換管利于現(xiàn)場(chǎng)直接選用，-別方便-機(jī)組冷油器換管。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟(jì)--，冷油器換管在同等換熱面積下，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右，并可直接進(jìn)行-換管束改造。
6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力，在保護(hù)氣體-以1050℃高溫進(jìn)行熱處理。
7.所有管均采用壓差法進(jìn)行泄--查，冷油器換管氣壓試驗(yàn)至1.0Mpa，5分鐘-壓降。
冷油器換管冷油器換不銹鋼管結(jié)---：
1、冷油器換管傳熱-能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提高換熱-能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2、冷油器換管抗蝕-能強(qiáng)，--蝕、氨蝕和-般腐蝕，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達(dá)10年以上。
3、由于不銹鋼材料為T(mén)P304、TP316L等高-能不銹合金鋼，冷油器換管表面具有很高的強(qiáng)度，管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，因此具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖蝕-能。
4、管子的剛-明-提高，抗振-能-。
5、強(qiáng)化換熱管，提高了抗結(jié)垢-能。
6、裝不銹鋼換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，冷油器換管外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差，利于直接選用，-別方便-機(jī)組銅管換不銹鋼管
7、經(jīng)濟(jì)--，在同等換熱面積下，成本目-約為銅管的60%左右，可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管。
8、不銹鋼換熱管由高-度自動(dòng)化制管設(shè)備，通過(guò)自身蝕溶焊接，冷油器換管翻卷成形，在-任何金屬填充物下，充入氣體保護(hù)（管子內(nèi)外側(cè)）焊接而成，焊接方式為T(mén)IG工藝，并作在-固溶渦流探傷。
9、為了消除管子的應(yīng)力，在保護(hù)氣體-，以1040℃高溫進(jìn)行熱處理，冷油器換管也可根據(jù)需要進(jìn)行時(shí)-振動(dòng)處理。
10、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣--驗(yàn)，氣壓試驗(yàn)至10Mpa以內(nèi)，10秒鐘-降壓。
11、成-管出廠-逐支進(jìn)行-損渦流探傷-測(cè)，冷油器換管頻率為10-30千赫。
12，管外徑偏差-般為±0.10mm，冷油器換管壁厚偏差±10%，長(zhǎng)度偏差±5mm。
13、所有管子全長(zhǎng)用通規(guī)-查。
14、原材料進(jìn)廠和冷油器換管成-管發(fā)貨-都是通過(guò)-測(cè)并出具-測(cè)報(bào)告。
工作原理
但是，還是有不少人對(duì)冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣，主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得-，擔(dān)心影響傳熱。為此，有關(guān)單位對(duì)不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過(guò)不少研究，取得了很-的成果。冷油器換管用不銹鋼管代替銅管的電廠越來(lái)越-。
冷卻設(shè)備-用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)制作，冷油器換管技術(shù)-、工藝 -。選用ASTM 304、316L標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，進(jìn)行-良加工制作。
冷油器換管采用不銹鋼管--：
-高溫蒸汽、-沖蝕、抗結(jié)垢、抗氧化腐蝕、抗振-強(qiáng)、-磨損。
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，與黃銅管相比，冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢(shì)：
3、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱-能比銅差，冷油器換管但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%。由于管內(nèi)水速提高、清潔系數(shù)加大、壁厚減小，從而使得不銹鋼的傳熱-能-于銅合金；
4、-內(nèi)薄壁焊接冷油器換管制造技術(shù)、供貨的-種規(guī)格、冷油器換管-能指標(biāo)和-驗(yàn)手-、規(guī)模等都達(dá)到了-際水平；
5、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低，但通過(guò)減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小，冷油器換管由于內(nèi)壁比銅管-光滑，對(duì)流換熱系數(shù)比銅管高，管外壁比銅管光滑，凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高，根據(jù)-臺(tái)機(jī)組的測(cè)試和計(jì)算，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右；
技術(shù)參數(shù)
冷油器換管換芯改造訂貨須知：
3）、油冷卻器冷卻面積
4）、冷油器型號(hào)
5）、需要冷油器換管？還是冷油器換芯（換芯意思是管板，隔板，管都換掉）？
6）、冷油器換管的數(shù)量及壁厚和長(zhǎng)度尺寸。
7）、冷油器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量。
冷油器型號(hào)參數(shù)：
